Jr 九州株価。ＪＲ九州 (9142) : 新規上場（IPO）情報 [Kyushu Railway]

【JR】4社が年初来安値更新！株は買い時か？新型コロナウイルスの影響と決算のからくり、今後の見通しを解説します【JR東日本・JR西日本・JR九州・JR東海】

2014年（平成26年）• なぜなら人口が日本はここから減少していき、労働力人口もどんどん減少していく中で、顧客を増やすというのは厳しい状況となっているからです。

4月25日：熊本駅 — 人吉駅間で「SL人吉」を運転開始。 11月21日：在来線で初となるホームドアを筑肥線・九大学研都市駅に設置。

このグラフはJR西日本のお財布事情が急速に悪化していることを意味しています。 1996年（平成8年）• 4月20日：883系電車で特急「ソニックにちりん」運転開始。常務取締役田中龍治後藤靖子• これで春休みに九州周遊旅行ってくるぞい。

それらがホテル等にも波及している訳です。 6月22日：改正JR会社法が施行（成立は2001年6月15日）。

29％は良い数値ですね。

1994年（平成6年）• 6月1日：唐津鉄道事業部発足。

9月30日：特急「にちりん」「にちりんシーガイア」「きりしま」における車内販売を終了。

5月22日：長崎本線肥前竜王駅にて特急「かもめ」20号が停車している線路に同19号が進入、93m手前で非常停止するインシデントが発生。 6月1日：人吉鉄道事業部・霧島高原鉄道事業部開設。

7月5日：九州北部地方での豪雨災害により、久大本線の花月川橋梁流出など、久大本線・日田彦山線において大規模な線路被害を受ける。 4月10日のJR西日本の発表によると、3月の新幹線の利用状況は山陽が58％減、北陸が57％減だった。

2013年06月同代表取締役専務鉄道事業本部長兼北部九州地域本社長• PBR＝1株純資産：優良な会社であれば1倍以上になるはずですので、1倍以下は割安と考えます。

核テナントとして阪急百貨店、ほか東急ハンズ、アミュプラザ博多、博多1番街。大分鉄道事業部（旧）を豊肥久大鉄道事業部に改称。

6月：管内を走る「エル特急」の呼称を「特急」に統一。

2月26日：JACROSの開発工事終了、順次供用開始。

3月11日：特急「かもめ」で885系電車運転開始。インバウンドはここ2、3年あるいはもっと長い期間厳しいかも知れませんし、ビジネス客も長期的に望めず、一体どこで利益を出そうかという事になると、もはや駅ナカ中心のビジネスをやっていくしかないと考える訳です。

新幹線運営、在来線は観光列車に強み。株主優待ＪＲ九州 9142 の株主優待は『鉄道優待券・グループ優待券』、優待利回りは1. JRグループの日本全国同一運賃体系が崩れ、運賃格差が発生。

2010年06月同常務取締役鉄道事業本部長兼北部九州地域本社長• 多角化するビジネスではJRのビジネスモデルについてここで考えてみたいと思います。