「暗くなって道に迷い、風の乱れで方向が全く分からず、どうしても田代への道を見つけられない」旨の返答・報告を藤村曹長より受けた。 宇樽部での宿営時は翌日に控えた犬吠峠越え行軍に備え、参加者全員が「濡れた軍服・下着・靴下・軍靴を干して囲炉裏の火で乾かすこと」と「かんじき・藁の雪沓・服装などの損傷の有無の点検」を自主的に励行したり、装備や服装に損傷があるときは新品を購入するなどした。 加えて陸奥湾とがロシア軍により封鎖・占拠され、青森と八戸・弘前を結ぶ沿岸交通路が艦砲射撃被害などで万一断たれた場合は・内陸の八甲田山系がそれらを結ぶ唯一の経路となるが、当時は「積雪量の多い八甲田が冬期間物資輸送経路にできるか否か未知数」だったため、「八甲田が冬でも物資輸送経路として使えるか否かを試す」意味もあった。
4陸上自衛隊第5普通科連隊（戦後） [ ]• 長谷部一等卒の「雪の中の遠足」にみられるように、予備演習の条件が「小峠止まりでソリは1台のみ」と甘かったことで（演習当日好天に恵まれたことも相まって）雪山の危険性を軽視する隊員が続出。
綿密な下準備を行なった上で、大人数では危険な雪山で行動力が低下する恐れがあるため比較的小規模な編成とし、またされて在営しているは徳島大尉の従卒と八甲田山系出身者の計4名にとどめ、あとは雪山の経験があり身長制限を通過した・のみ（他に東奥日報記者が1名随行）で行軍隊を構成した。 演出：• 山口は元々心臓が弱かったとの証言もある。 行軍経路は田代街道、現在のである。
9本番前（予備演習終了後）に「（自分宛ての手紙が兄の斎藤伍長から届いたため）青森市内の叔母の家へ行きたいので外出許可がほしい」と申し出た従卒の長谷部一等卒には、外出許可を出す際「（行軍本番前調査に同行した）藤村曹長・江藤伍長・伊東中尉を中隊長室へ呼ぶ」よう言い、徳島隊出発前日に「本番での行軍隊編成最終決定版」を（藤村曹長・江藤伍長・伊東中尉に）説明した。
直接の死因ではなかったが、そのまま凍死した。 伊東中尉には「大隊長殿に万が一（死亡）があればそれは五連隊の全滅を意味するから、大隊長殿は部下の助けによって必ず生きて帰ってもらい、（行軍計画段階から我田引水と朝令暮改を重ねて悲劇のきっかけを作った張本人として）今回大量遭難に至った顛末を大隊長殿自身に説明してもらう 」とその意義を述べている。
三浦、阿部の両名は軍医の質問に対し、25日朝に露営地から出発したところまでは覚えているが、それ以降は記憶がなく、気づいたら小屋に飛び込んでいたと証言している。 脚本（）では「血を吐くような悲痛な声が静かな疎林の中へ響く」と表現されている。
1つは仙人岱を通るコースで、もう1つは上毛無岱から下毛無岱を経て下るコースである。 実際の事件においても最後の生存者で、一時危篤に陥ったが生還しており、小説においては比較的忠実な描写が為されたことがわかる。
長谷川特務曹長は雪原を滑落して道に迷い、彼に従っていた数名は午後2時頃に見出した平沢の炭小屋に滞在していた。 しかし積雪量の多い八甲田が冬期間物資輸送路として設定可能か否か当時は未知数だったので、五連隊と三十一連隊が小隊・中隊いずれかの編成を各自で組み、各隊に合った方法で冬期間の八甲田を踏破して（冬でも八甲田を）物資輸送経路にできるか否か試す」意味もあり、それについても作戦会議で説明。
神成隊は、目標に対し比較的正しい方角へ進んでいたものの、猛吹雪をまともに受けたため落伍者が続出し、隊は4名となった。
発売：2019年5月22日• 大原伍長：• 隊が第2露営地に戻った頃に山口少佐がとなり、倉石は山口に遺言を訊ねた。 携帯懐炉は当時高価だったため、将校・上官より低賃金だった下士卒は（自分の稼ぎで）満足に懐炉を買えず、こうした「階級による隊員の賃金格差」も悲劇の一因となった。 弘前にある第四旅団司令部で行われた「日露戦争に備えての雪中行軍作戦会議」の終了後に、五連隊長の津村中佐へ「八甲田山の雪中行軍で（三十一連隊と五連隊の）両隊をすれ違う形にしよう」と提案し、これが実施されることになった。
14みなさんは雪山に行きますか？ 雪崩に遭遇したことはありますか？ 雪山登山経験者の方、アンケートにご協力をお願いします。 1902年1月23日、旧青森歩兵第五連隊第二大隊が青森市を出発、三本木（現十和田市）に向かう途中に大事故が起きた。
