Jr 奈良 線 遅延。 JR西日本 奈良線 103系も残り2本、なつかしい2016年の動画も

奈良線第2期複線化事業：JR西日本

今回の複線化工事は城陽までで終わりです（その他の区間は、おそらくみやこ路快速が運転停車なしですれ違うためであろう山城多賀～玉水間だけ）。 また、お客様がご乗車されたことを証明するものではありません。

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大雨のため、和歌山線の列車に遅れがでています。 近鉄奈良線 運行状況の他の情報を見る： 運行状況 理由・原因・なぜ ～Coming Soon～ 国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。

ＪＲ西日本の遅延・運行状況

上下線が1本の線路を共有するため、片方のダイヤの乱れが発生すると上下線ともに遅れが生じる。 京都駅・東福寺駅・稲荷駅・宇治駅にて発生しやすい 参考： 奈良線の朝ラッシュは関西圏でもトップクラスというほどではない。 【注意事項】 ・最新情報を更新しておりますが、実際の運行状況と本ページの情報が異なる場合があります。

・ホームページ上の遅延証明書は、JR線の各駅で発行している遅延証明書と遅延時分が異なることがあります。 これにより、現行ダイヤに加えて行楽期に京都〜宇治間に臨時列車を増発できるなどダイヤに余裕が生まれます。

JR万葉まほろば線（桜井線）は意外に便利！観光に便利な「使い方」を解説

これを見ると、普通列車を中心に所要時間が短くなっていることがわかります。 ドア付近で乗客同士が接するほどの混雑になる場合もある。

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JR西日本 奈良線 103系も残り2本、なつかしい2016年の動画も

もっとも。

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・遅延証明書は、当日対象時間帯にその路線で発生した最大の遅延時分を証明するものであり、個々の列車の遅延時分を証明するものではありません。

近鉄奈良線 運行状況に関する今・現在・リアルタイム情報｜ナウティス

なお、線内の電車は快速電車などは運行されていないため全て「普通電車」となっています。

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6kmが単線ということで、上記以外で遅延が起こりやすい構造となっている。

JR奈良線で遅延が多い原因を調査！ 主要な理由は2つ

JR線を使い慣れていない場合は、利用を躊躇してしまうこともあるかもしれませんが、例えば奈良側であれば、各主要観光地からの路線バスが全て発着する（ぐるっとバス大宮通りルート等を除く）「JR奈良駅」まで行きさえすればご利用頂けますので、ぜひ利用して広い範囲の観光を楽しんでみてください。

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主要観光スポット・最寄り駅のご案内 山辺の道 「山辺の道」は、古代の奈良盆地を南北に貫いた官道の一つであり、現在は古代ロマンと穏やかな農村風景を味わって頂ける奈良有数の観光ハイキングコースとなっています。 というか、子供の妄想レベルです。