ダイハツ リコール 検索。 自動車リコールの届出情報(リコール 国

ダイハツ自動車のリコール情報まとめ

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製作期間は2017年10月10日~2018年5月18日。 リコール、サービスキャンペーンは無料で修理、部品交換、改善策を受けることが出来ます。

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リコール対象車は無料修理、部品交換、改善策を受けることが出来ます。 改善の内容 全車両、バックドアステーを対策品と交換します。

リコール情報検索 | 自動車のリコール・不具合情報

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また、油圧漏れが発生した際に、AT制御コンピュータのプログラムが不適切なため、故障検知を正しく行なわないものがある。 ムーヴ、タントのほか、「ウェイク」「ハイゼットキャディー」、SUBARUにOEM供給している「ステラ」、トヨタ自動車にOEM供給している「ピクシス メガ」が対象となる。

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そうすると、ブレーキペダルの操作力が増大し、制動距離が長くなる恐れがあるという。 そのため、ブレーキブースタに錆が発生し、そのままの状態で使用を続けると、錆が早期に進行して、最悪の場合、ブレーキブースタに穴があき、ブレーキペダルの操作力が増大し、制動距離が長くなるおそれがあります。

リコール情報検索 | 自動車のリコール・不具合情報

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それによって、雨水などがブレーキブースタに滴下することがある。

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今回の不具合は、カウルルーバーとダッシュパネルをつなぐ部分の止水処理が不適切だったことが原因。 不具合は35件発生、物損事故が1件起きている。

ダイハツ 「ムーヴ」「タント」など約26万台をリコール|後輪ブレーキに不具合

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リコールとは 事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護することを目的とするもので、自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態、又は適合していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度です。 これまでの不具合件数は386件。

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対象車両の製作期間は2014年8月3日~2020年11月6日。 後輪ブレーキのシューとドラムの隙間を自動で調整する機構(ストラットセット)において、部品組立時のグリス塗布作業が不適切だった。

「ダイハツ工業株式会社」 のリコール情報一覧(ID:30)

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そのため、そのままの状態で使用を続けると、ネジ面が錆びて固着し、自動調整機構が作動しなくなるおそれがある。 この一覧表から目的の「届出番号」をクリックすると、詳細な内容が表示されます。

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ダイハツ 「ムーヴ」など約26万台をリコール ダイハツは2019年4月11日、ムーヴ、キャスト、ミラ イース、タント、ウェイク、ムーヴ キャンバス、ハイゼットキャディー、ハイゼットトラック、ブーン、トールについて、合計約26万台のリコールを国土交通省に届け出た。 改外-200-0・・・・改善対策 外車-届出番号• マツダ自動車のリコー津情報をまとめました。

キャストのリコールについて|リコール・改善対策情報|リコール等情報|軽自動車・エコカー・低燃費車【ダイハツ】

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例 シリアル番号 1GNDT13W8VK123456 車台番号 CT-1234-Y• 日産自動車のリコール情報をまとめました。 車台番号検索ページ一覧 タカタ製のエアバッグに関するリコール一覧は下記リンクよりご参照ください。 なお、バルブボデーの異常摩耗については原因が特定でき次第、必要に応じて措置を講じる。

適合車種の際は、メーカーの無料修理、部品交換など改善を受けることが出来ます。 リコールの対象箇所(出典:) また同日、ブレーキの自動調整機構の不具合でも、37万7654台のリコールを届け出た。