フォレスターマイナーチェンジ 2021。スバルフォレスター、最新アイサイトなど装備…2021年型を10月米国発売

フォレスターが新型へ生まれ変わる!! 10月刷新で1.8Lターボ搭載へ

マイナーチェンジ予想3:プラグインハイブリッド PHEV の導入全く別の方向の可能性として、プラグインハイブリッド PHEV の導入があります。スバル・フォレスターは、「シンメトリカルAWD」の走りを本格SUVスタイルで楽しむことができるモデルとして人気になり、「世界で一番売れているスバル車」になっています。

これにより、直噴2. 以前にリークされた特許画像がこれなら、スバルと共同開発にコンパクトEV・。アイサイトXが搭載可能となれば、フル液晶メーター＆11. スポーツグレードを継続設定 2021年モデルには、スポーツグレードを継続設定する。

フォレスターマイナーチェンジ予想｜2021年のD型でアイサイトXとSTI Sportを投入か

内装カラーは、ブラウンをはじめ4色• リアゲートには、新型のパワーリアゲートを採用し、自動閉操作から車両の施錠までを連続して実行可能となる新ロックシステム採用（スバル初）新プラットフォーム採用ポイント• 価格は「e-BOXER」のエントリーモデルの「Touring」が291万5000円、オレンジの加飾が際立つ「X-BREAK」が305万8000円、充実の安全装備が自慢の「Advance」が315万7000円。 2017年3月13日一部改良 2017年4月3日販売開始。

6リッター水平対向ターボエンジン（FB16型）や、これまでもフォレスターに搭載されていた2. 8L 水平対向直噴ターボエンジン」を採用、第4世代となる新開発のBOXERターボエンジンにリーン（希薄）燃焼技術を採用し、加速性能と環境性能を高次元で両立。

スバルの新車投入計画が流出。2021年から新車ラッシュ!

アイサイトは、後退時自動ブレーキにより車両後退時の衝突回避または衝突による被害を軽減するほか、後側方警戒支援システムにより自車の後側方から接近する車両の検知に対応。具体的には、プリクラッシュブレーキ、後退時ブレーキアシスト、AT誤発進抑制制御、AT誤後進抑制制御、ツーリングアシスト、全車速追従機能付クルーズコントロール、定速クルーズコントロール、車線逸脱抑制、車線逸脱警報、ふらつき警報、先行車発進お知らせ機能が用意されます。新規開発でないと機構上無理だからである。

次期フォレスターマイナーチェンジ予想！D型の2021年でアイサイトX追加の可能性はフォレスターにアイサイトXが搭載されるタイミングを考えると、• 2015年10月28日正式にマイナーチェンジ D型を発表 2015年11月2日販売開始。

スバルフォレスター、最新アイサイトなど装備…2021年型を10月米国発売

そのため登場から6年が過ぎた2023年にフルモデルチェンジされます。フォグランプ部分にもメッキパーツ採用で質感向上を演出• スバルアウトバック（2020年モデル） 2022年新型EV トヨタと共同開発しているEVが、2022年春に登場します。

スマートリヤビューミラー後方設置のカメラにより、荷室にたくさんの荷物や大きな荷物を載せていて、通常のミラーでは後方視野が得られないときでも後方の視野を確保。

スバル「フォレスター 2021年モデル」登場！機能向上で2020年10月発売

0km／h～約120km／hの幅広い車速域で、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシストするドライバーの顔を認識し、安全運転を見守る先進機能である「ドライバーモニタリングシステム」はこれまでe-BOXERエンジン搭載車であるアドバンスのみのメーカーオプション設定だったが、改良バージョンでは1. そうなれば、北米仕様の新型アウトバックの黒いフロントバンパー部分をメッキに変更する等、ハリアークラスのSUVを好む日本ユーザー向けにラグジュアリーなデザインへと若干の変更をするのではないか。 8Lの直噴ターボエンジン「DIT」の採用で、パワートレーンは2. html」より北米向けレガシィ・アウトバック販売価格北米レガシィ・アウトバック販売価格 11月1日追記。

インパネ加飾パネル（ブラック塗装＆ウルトラスエード表皮巻[ブラックステッチ]）• 2021年モデルには、リアシートリマインダーを標準装備した。フォレスターでも人気のターボ搭載車により、よりアクティブな走りが楽しめるようになり、ロングドライブが多い方やアクティブな趣味を持っている人にとって注目のマイナーチェンジといえそうです。