自動車工場の生産停止、国内でも拡大 新型コロナで海外部品届かないところも
今後、稼働日を振り替える。
4以前とは言ってもリーマンショック前ですが、田原工場でトヨタ期間工していました。 最長で2020年4月15日までの停止となり、約3万6000台の減産を見込む。
【ニュース】トヨタ、５工場７ラインの操業停止へ 最長９日間 トヨタ自動車は23日、新型コロナウイルスの感染拡大による海外市場の需要減に対応し、グループ会社を含めて国内5工場の計7つの製造ラインの稼働を一時停止すると発表した。 要因は、従業員の健康確保や政府発令の移動自粛、部品調達の遅延、新車需要の減少による生産調整など多岐にわたる。 トヨタは国内で調達困難になったドア部品を、系列メーカーの海外拠点から取り寄せることなどで対応。
16ホテルに泊まる人もいない ３、そこにあるお店やホテルが潰れるかも。 トランスミッションなどを生産するトヨタ自動車北海道は9月10日から順次稼働を再開しており、ユニット工場は9月11日から全工場で生産を再開するとのこと。
生産を委託しているトヨタ自動車九州の工場は１５日までの９稼働日、グループの日野自動車の羽村工場（東京都羽村市）では６日までの２稼働日で、それぞれ一部の生産ラインの稼働を停止する。 発表によりますとトヨタは、来月１日と11日の２日間、国内に15あるすべての自動車工場の稼働を停止するということです。 T は６日未明に発生した北海道胆振（いぶり）東部地震による自動車部品の供給への影響を見極めるため、完成車を組み立てている国内１８工場のうち、１６工場で１０日の操業を休止することを決めた。
4これで、地震による影響拡大をひとまず抑えた形だ。
新型コロナウイルスの感染拡大で世界の生産活動が停滞している。
停止期間は（稼働日ベースで）3日～9日間。 新型コロナに伴う世界的な需要の減少や部品の納入遅れなどに対応する。 日野自動車 羽村工場と岐阜車体 第1ラインは7月まで1直化し、2直目は休業対応となる。
17新型コロナウイルスの1日でも早い収束により、自動車生産に活気が戻ることを願う。
操業再開は31日の予定だ。 工場の稼働停止中は、すべての工場で徹底的な消毒作業を実施する。 軽は受注も堅調なため挽回生産を検討するが、部品安定調達の見通しが付き次第、「どのように生産を挽回していくかを明確にしたい」（同社幹部）とする。
15また、海外向けの車両を生産する一部の工場や生産ラインでは、5月12日以降も非稼働日を設定したり、1直化したりする予定だ。 しかし、地震の影響ということでこればかりはどうしようもないといったところでしょう。
ホンダは同２１・１％増の１５万２４４７台で、単月で過去最高を記録。 世界的に車の需要が大きく落ち込んでいることや、海外から仕入れている一部の部品の調達が難しくなっていることが要因です。 岐阜車体第2ラインは9月まで1直化する（2直目は休業対応）。
13日産自動車は６月以降も生産停止や調整を継続。 新型コロナの影響は欧州外にも及んでいる。
今回一時停止する5工場の従業員は約3万人だが、「雇用は維持する」と言っているあたりはさすがトヨタ。 必要部品の在庫を極限まで少なくすることで無駄を徹底的に省くというものだが、今回の操業停止により、そのあり方が改めて問われることになった。
