東京 メトロ 路線 図。 東京メトロ千代田線 駅・路線図から地図を検索|マピオン

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千代田線綾瀬駅 - 北千住駅間(営業キロ:2. 東武鉄道東上本線(和光市駅 - 小川町駅)• ただし、に向けたインフラ整備を推進する動きや、が建設に前向きなことなどから、採算性との期待が高い豊洲 - 間に関しては、での実現を目指す計画がある。 (2015年に運用終了)• 2700円以上かかることは容易に想像できる。

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全身白色。

東京の地下鉄の歴史 ~路線図と年表で時代をさかのぼる~

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(2017年に運用終了)• 東京地下鉄道 万世橋駅 廃止。

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- ・改修工事• 前述した駅名では、「Hill」は「台」や「丘」を意味することから、平和台駅は「Peace Hill」、光が丘駅は「Shine Hill」と訳されている。 イギリスでは「Underground」「Tube」、アメリカでは「Subway」が地下鉄の意味として用いられる。

東京の地下鉄

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- (施設等の清掃業務)• 京急線 品川~泉岳寺 延伸開業。

東京地下鉄の路線別一日平均乗車人員 年度 銀座線 丸ノ内線 日比谷線 東西線 千代田線 有楽町線 半蔵門線 南北線 副都心線 備考 2005年(平成17年) 1,016,086 1,067,435 1,063,113 1,218,173 1,050,660 778,543 752,613 381,519 2006年(平成18年) 1,033,567 1,075,643 1,083,506 1,245,385 1,052,155 821,638 797,983 400,291 2007年(平成19年) 1,073,212 1,100,478 1,134,818 1,325,015 1,166,998 880,024 850,076 433,271 2008年(平成20年) 1,051,507 1,102,068 1,119,595 1,335,177 1,142,080 903,186 854,457 444,059 259,170 2009年(平成21年) 1,020,371 1,093,564 1,093,753 1,320,588 1,138,963 917,324 857,857 446,217 308,156 2010年(平成22年) 1,006,102 1,089,257 1,073,900 1,321,656 1,131,739 927,104 858,836 449,267 330,096 2011年(平成23年) 996,244 1,081,798 1,051,761 1,302,459 1,104,473 925,031 850,591 447,756 334,172 2012年(平成24年) 1,038,601 1,135,853 1,081,526 1,321,870 1,126,387 958,973 896,738 464,052 366,094 2013年(平成26年) 1,045,970 1,207,127 1,125,871 1,348,223 1,160,589 1,009,337 941,923 482,024 476,149 2013年3月16日、副都心線が東横線との相互直通運転開始 2014年(平成26年) 1,059,061 1,232,267 1,132,520 1,365,166 1,179,673 1,027,974 960,626 497,076 501,392 2015年(平成27年) 1,087,122 1,281,172 1,157,715 1,406,323 1,210,574 1,075,653 998,383 518,929 530,442 2016年(平成28年) 1,108,999 1,316,238 1,180,839 1,430,224 1,241,023 1,103,083 1,026,840 537,036 552,697 2017年(平成29年) 1,138,566 1,351,483 1,206,982 1,450,463 1,268,688 1,130,084 1,053,644 561,032 573,055 2018年(平成30年) 1,149,104 1,377,467 1,235,783 1,467,499 1,300,686 1,159,641 1,076,953 579,067 589,641 2019年(令和元年) 1,113,378 1,398,323 1,213,592 1,439,550 1,323,020 1,165,922 1,070,028 582,756 600,733 乗降人員上位15位• 千代田線の西日暮里駅の開業後、その近くを通る山手線にも同じ西日暮里駅ができ、千代田線との乗換駅となります。 乗換路線 乗換路線はありません• 都の2番目の路線。

東京メトロ丸ノ内線の路線図

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(昭和45年) 路線カラー(ラインカラー)を導入。 9 kmで計算されるからである。

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2代目(2005年度 - 2006年度) -• 乗換路線• 4 km。

注目のカプセルトイ「東京メトロ立体路線図」を作ってみたら、意外と大変だった! 特にオッサンにはキツイ!! その理由とは?

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- 南北線用5次車、銀座線用全車、丸ノ内線用32編成 の製造を担当。

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(昭和14年) 銀座線全面完成、東京地下鉄道と東京高速鉄道が直通運転を開始。 現在の地下鉄にも匹敵すると思われる都電の路線網が、東京には張り巡らされていました。

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旅客営業規程 第70条• 西武池袋線と接続。

7月にに初めて掲出された 後、翌月のイベントにも登場する など、活動を開始。 (赤羽岩淵駅 - 浦和美園駅)• 東京地下鉄発足後は、を皮切りに商業施設「」を展開するなど新しい動きが見られるほか、主要駅に「サービスマネージャー」を配し、様々な質問に対応している。

東京地下鉄

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現在の銀座線の一部。 CMソング作詞・作曲者• 東京都渋谷区のデザイン会社・ がデザインを手がけたもので、旧営団地下鉄のサインシステムが検討された1975年当時から「利用者の高齢化」「国際都市化」「鉄道の複雑化」が進展したことを受け、全般的にを取り入れつつも、サインの数を増やさず、かつ大型化もせずに表示の重点整備や簡略化をすすめ、字体もぼやけた状態でも誤読の少ない書体を選定している。

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0 km()の地下鉄路線を運営するほか、関連事業を営む。 第1号はとを起用した「少年老イ易ク楽成リ難シ」(9月)。

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旅客営業規程 第40条の2、第70条の2• 現在の都営三田線の一部。 1967年頃から都電撤去計画に基づいて、都電が次々と廃止されていきます。

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東西線 東葉高速鉄道東葉勝田台まで直通運転開始。 仮に私鉄各社に免許申請を認めて、各社がそれぞれ独自に地下鉄を建設すると、首都・東京のに影響を来たすこと、営団のみでは整備に多額の費用が掛かり、地下鉄建設に対応できないことなどから、による行政指導が入り、最終的にはの諮問機関であるで、も地下鉄建設・経営に参入、各私鉄は独自に都心乗り入れするのではなく、同局並びに営団と相互乗り入れすることに決定された(戦後の経緯については「」の項も参照のこと)。

カラーユニバーサルデザインガイド CUDの具体例(路線図)です

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千代田線• 東京臨海高速鉄道りんかい線は大半が地下路線であるが、国土交通省の統計資料など では「地下鉄」と認識されていない。

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- ニュースサイト(2019年7月29日)2019年10月3日閲覧。