東京メトロの車両
もともと０７系は、新線池袋 副都心線池袋 開業に伴う増発用の車両。 駅ホームの安全性向上に向けた施策として、東京メトロは2025年度までに全路線全駅へのホームドア整備完了をめざしており、2019年度は千代田線全駅への整備が完了する予定。 趣味は東京食べ歩き（特にが大好き）• なお、これらとは別にからは、放送装置が更新された車両より順次制作のの使用を開始している。
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もともと０７系は、新線池袋 副都心線池袋 開業に伴う増発用の車両。 駅ホームの安全性向上に向けた施策として、東京メトロは2025年度までに全路線全駅へのホームドア整備完了をめざしており、2019年度は千代田線全駅への整備が完了する予定。 趣味は東京食べ歩き（特にが大好き）• なお、これらとは別にからは、放送装置が更新された車両より順次制作のの使用を開始している。
2ってか01系ってまだまだ使える気がする。 ホーム側への傾斜加工は全ドアに行なっている。
基本的に古い車両でも末永く使う。
乗降人員は東京地下鉄の駅および共用駅のもの。 ただし、茨城県内の乗り入れ駅はのみであり、乗り入れ時間帯も通勤時間帯に限定される。
VVVF: VVVFインバータ装置• 「細かい工夫を積み重ね、繊細で完成度が高い」と評価されました。 運賃は原則的に実際の乗車区間のキロ数に基づいて算出するが（東京地下鉄旅客営業規程第43条）、普通旅客運賃は実際の乗車区間にかかわらず、乗車区間の最短経路のキロ数に基づいて算出する（同45条・82条）。 有楽町線・副都心線• 東京地下鉄全駅と都営地下鉄全駅が対象で、最も安い経路の運賃から70円値引き。
10ブレーキシステムはの有効活用を図るためを導入しているが、本系列の複雑なM・T軸の配置から16000系で採用した TIS を用いた編成統括回生ブレンディング制御を採用している。 （昭和26年） 着工、この年から新路線の建設が始まる。
長野電鉄に譲渡された車両は全面の帯が赤になり、パッと見02系である。 しかし、登場当初は 「走る電熱器」の代わりであったこともあり評判は良かったらしい。
これとは別にが北千住駅から小田急線経由で 及び まで運行されている。 まさかとは思うが、6101Fや一時期いた07系みたいに小田急出入り禁止になったりして…JRは直通本数多いからさすがにそれは無理だけど。
東京メトロのセンスの悪さが光ってる。 209系1000番台や小田急4000形がスクリュー仕様なのに、なぜ合わせなかったのだろうか・・・。
全路線が午前中の運転を休止。 お察しの通り、松戸車両センターでの車両整備の都合上あわせたようです。
同じ千代田線を走ると並び、「乗れるチャンスが少ない貴重な車両」の代表選手。 2ドア・クロスシートと言うことで拒否ってるだけ。 （）[T]、・（）[M] - 有楽町線• 丸ノ内線では2019年度上期から、6両編成列車による池袋～方南町間の直通運行が始まる予定 銀座線では移設した渋谷駅の新ホームが2019年度から供用開始する予定。
19- の運用など業務• 歴代経営陣• 日本語 PDF プレスリリース , 東京地下鉄, 2017年9月19日 , の2020年11月22日時点におけるアーカイブ。 にある。
