スコーピオン dc。 【17 スコーピオン DC】インプレ。コスパの高いDC搭載機。

スコーピオンDCを使ってみた！DCブレーキ搭載モデルの実力を徹底チェック

17スコーピオンDCの詳細インプレ ブレーキシステムとキャスト性能 ブレーキについては上位グレードのメタニウムDCにも搭載されている I-DC5が搭載されていて 高い次元でトラブルレス性能と飛距離を両立してくれています。

4

このリール、買い？ さて、17スコDCを使ってきた私の率直な感想を申しますと、 「DCってどんなものだろう？」ということを知るには十分すぎるリールだとは思います。 （一番古いシステムですが近年調整が加わりバージョンアップ） I-DC4 エクスセンスチューン PEに特化した1～3、F フロロ の4段階のダイヤル調整で幅広いルアーに対応。

【シマノ17スコーピオンDCインプレ】PEラインの使用感は？メタニウムDCとの飛距離の差も比較実験！

まとめ シマノ SHIMANO の2017年新作ベイトリール「 17スコーピオンDC Scorpion DC 」は、最新のDCシステムI-DC5を搭載し、ダイヤルだけの簡単なセッティングでストレスフリーなキャスティングを実現し、安定した飛距離で釣りを楽しむことができる最新モデルのリールだ。 そう思ってのことか知れませんが、私個人としましては３回程の釣行でリール本体からのシャラシャラ音。

6

PEラインを巻いていたら「PE」 このように合わせてくださいね！ 巻き心地はどうなの？ 店頭で巻き心地を確認して… 家でも巻きまくって… もう最高の一言しかありません…！ やっぱりSHIMANO最高…！！ しかも、この17スコーピオンDCのギアには、HGだけでなくちょっとした仕掛けが。 超高強度真鍮製のドライブギアを搭載した17スコーピオンDCは、意外と巻き心地が良いのだ。

【インプレ】シマノ 17スコーピオンDC【I

遠投するとバックラッシュすることもありますが、中距離程度のスポットを狙う場合は、とても安定感があると感じます。

全てのリールに言えることで、あくまで剛性 感 なので感じ方は人それぞれなのでリールに強度を求める方はフルメタル製の上位モデルの方がオススメです。 やはり購入する時には、飛距離だけではなく性能と全体のバランスを重視しましょう。

【比較】コスパ最強のDCブレーキリール！シマノ「SLX DC」と「スコーピオンDC」を比較。どっちがおすすめ？

実売25,000円程度でトラブルレスで飛距離も非常に出るリールです。 実売価格も調べてみたので、予算・用途に応じたリール選択の参考にしてみてください。

2

開発ではその減少を目的にスプール胴径へのブランキングや薄肉化を行ってきましたが、「NEWマグナムライトスプール」では、これまで技術的に不可能とされてきたスプール側面への穴開けに成功。

「17スコーピオンDC」は15メタニウムDCのコスパモデル！？主な機能はほぼ一緒のお買い得リール。

そしてここからが本題。 アーカイブ• 画像の通り一目でわかるレベルでスプールのエッジが太くなっています。

11

ベイトリールを新しく購入する際、どのタイミングで 【DC搭載機】に手を出そうか考えますよねぇ～…。

’21スコーピオンDC。低慣性スプール×DCは誘惑度120%！ソルトもいける汎用ベイトリールのスペックとは？｜TSURI HACK[釣りハック]

しかし、 【スコーピオンDC】の飛距離もたと比べて遜色ありません。 119• BFSに関しては、すでにインプレ記事を書かせていただいておりますので、そちらをご覧ください 革命 DC デジタルコントロール が、中堅機リールに搭載されたことは革命といっても過言ではないかと思います。

16

全体的にスプール径の大きなものが多く、軽いルアーにはあまり向いていないようです。