スズキ アルトの圧巻すぎる安さと性能の軌跡【軽に革命を起こした風雲児が40周年】
日本国外向けの初代はSS80型となる。
122016年12月には、派生モデルのアルトラパンを除いた国内累計販売台数が、スズキ車で初となる500万台を達成しています。 このほかエンジンの再始動は、トランスミッションのSモードスイッチ入、ドア開でも行われる。
バンはシート表皮デザインの変更程度である。 専用の外装やスポーツサスペンションなどにより、走行性能の高さが表現されます。 550 ウィヴ S 4WD• 2012年10月16日、マルチ・スズキ・インディアはアルト800を発表した。
HID（キセノンライト）• - かつてアルトと名乗っていた日本国外向けのAセグメント車。
（補足） - 6代目キャロルの販売終了。 」を発売。 このモデルより長年ラインナップされていた3ドア車や2シーター、エアコン・パワステ無しの仕様が廃止される。
15ボディーの軽さは、走りだしてすぐに実感する。 2004年8月 ｰ 生産終了。
4月 - 付「マリアンヌ」を発売。 在庫対応分のみの販売となる。
まず長所ですが、メーターを含むインパネのすっきりしたデザイン、セレクトレバーがインパネ部にあるので左右移動ができる、などがあげられます。 するとは今度は2ーを設定した。
2しかし、をとするSはのさとックの手軽さを兼ね備えており、幅広い層からの支持が期待される。 また、ワークスには青色のボディーカラーの設定があったがこれはの1年間の限定生産であった。
その一方で、現代ならではのド機構や衝突軽減の採用など、時勢に合わせたにもなっている。
現行モデルのスズキ・アルトは、バックドアのカラーをかえた独自の2トーンバックドアを採用するなどデザイン性が高められていましたが、次期モデルでは2トーンルーフモデルも設定されます。 660 L スズキ セーフティ サポート装着車• 大排気量のセダンやミニバンの中で、引けをとらない走りができる。
このアルトエコは株式会社イードが運営する登録会員がそれぞれの実生活で得られた愛車の実燃費をインターネットを介して入力・管理する燃費管理サービス「e燃費」が主催する「e燃費アワード2013-2014」の「軽自動車部門」において22. 1992年9月 - 特別仕様車「エポP2-S」を発売。 コスト低減に加え、見栄えをよくするためにスズキを代表する軽乗用車であるフロンテのボディを使い、メカニズムも可能な限り共用としている。
ダッシュボードやシートの質感はいいものの、床を見るとカーペットで覆いきれていない部分が目についた。 ・メーカーオプションは車両のご注文時に申し受けます。 とは言った所で元々、軽登録で15という非常に高額な物品税だった為に相対的に見ても安いのが衰えることはなかった。
20色はシルバーグレー・メタが希望でしたが、生産の順番で遅くなるとのことだったので、ブラウン・パールというチョコレート色にしました。
