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マイナーチェンジ前に比べてグッと引き締まった顔つきになっていますよね。
4ナビディスプレイは運転中に見やすい高い位置にレイアウトされており運転時に便利。 2014年 - が成都モーターショーにて「XR-V」を発表。
ややボディの拡大しているようにも見受けられるため、現行型のキープコンセプトではなく、より高級路線へとチャレンジすると予想できます。 運転者のステアリング操作に代わるものではありません。
2ちなみに、前述のように基本的な狙いどころとされた走りのテイストは両者で共通とされながらも、「ツーリングはよりスポーティーなセッティングを目指し、ハイブリッドはコンフォート寄りを狙った」という開発陣からのコメントが聞かれたのは、ヴェゼルならではの特徴といえる。 フィット、インサイト、アコード、ステップワゴン、オデッセイ、CR-Vのハイブリッドがこのシステムを採用する。
総評 エクステリアに関しては、ホンダの狙い通り多くの人がクーペのようなデザイン、マイナーチェンジしてデザイン変更になったフロント周りの輪郭に対し、気に入っているということがわかります。
4・窓のスライドが弱々しい。
2015年 - ・工場でHR-Vの生産が開始。 2016年1月8日 2015年暦年（2015年1月-12月）における日本国内での販売台数が71,021台となり、同期間のSUV新車登録販売台数第1位を獲得したことを発表。
20ですが、その方向はすでに海外メーカーが先行しています。
RS Honda SENSING、HYBRID RS Honda SENSING：2016年2月-、TOURING Honda SENSING：2019年1月-• 2014年 - ホンダの欧州法人がで欧州仕様のプロトタイプを発表。 8L SOHC i-VTEC フレックスフューエルエンジンとCVTの組み合わせとなり、車種名は米国仕様と同じ「HR-V」となる。
13エンジンのフィーリングを味わいたいという方にはヴェゼルツーリング、エンジンの存在感よりも静かな走りを好む方にはCX-30、という分類になります。 「ヴェゼル」に新設定された1. そのほか、このクルマの特別仕様車については、2015年9月発売モデルにラインナップされている「ハイブリッドZ 特別仕様車スタイルエディション」や、2017年7月発売モデルにラインナップされている「特別仕様車ハイブリッドX・ホンダセンシング ブリリアントスタイルエディション」などがあります。
応答ゲインは高く軽快、コーナーでは機敏に曲がっていく。
それはまさに、今日のクロスオーバー車だ。 このモデルでもまだ両車ともRSの設定はありませんでしたが、新色の「ゴールドブラウンメタリック」が追加されるなどのマイナーチェンジが施されています。
4300万円強で買えるとなるとコスパが高い。 何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の 経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。
上質な肌触りでとても200万円クラスの質感とは思えませんね。
インテリアカラーは「HYBRID Z・Honda SENSING」の設定を変更。
