ジムニーをリフトアップ！！なんとか自分でやってみた！｜いなじむ ジムニーライフ
ハイトアップスプリングだけでそれ以上リフトアップしてしまうと、伸び側のストロークが足りなくなり高速域からのブレーキなどではリアタイヤの接地性が下がり、急に後輪が滑りだす危険性があります。 古いリーフブッシュを外します。 しかし、リフトアップは2インチ、3インチと車高を上げれば上げるほど費用が上乗せされていきます。
ハイトアップスプリングだけでそれ以上リフトアップしてしまうと、伸び側のストロークが足りなくなり高速域からのブレーキなどではリアタイヤの接地性が下がり、急に後輪が滑りだす危険性があります。 古いリーフブッシュを外します。 しかし、リフトアップは2インチ、3インチと車高を上げれば上げるほど費用が上乗せされていきます。
リフトアップの方法を詳しく解説していきます。 目的の車高が決まっているのであれば、やや値は張りますが、交換部品がすべてセットになった「リフトアップキット」をおすすめします。
さらにリーフも逆反りした状態でした。
純正のシャックルです。 参考リンク 3，シャックル交換 ロングシャックルを使って3インチ程度アップする方法です。
最後に中央のボルトを取り付け、それぞれのボル トを既定値のトルクで締め付けます。 4，ホーシングを軽くジャッキアップします。 店舗へのお問合せは、下記の時間帯にお願いいたします。
15もう1つが、に手を加え、車高を上げる方法です。
リア左側が少し手こずりました。 こんな細かい部品も気軽に買えるのはとてもありがたいですねぇ。 車体が安定しにくくなるし、長いシャックルでのオフロード走行はあまりおすすめできません。
3大きめが良いなら6. JA11 ジムニー シャックル・ブッシュ交換 まとめ シャックルの交換が完了したJA11ジムニー 【1】 シャックル・ブッシュ交換に使用した工具類はジ ャッキ、14mmのレンチ、シリコングリス、丈夫 な長い棒です。 上の純正リーフと比べると だいぶ反り上がっています！ このほかに社長おすすめのシャックルと 新しいロングショックアブソーバー ロングブレーキホース を購入しました。
いよいよ作業開始といきたいところですが、我が家にはフロアジャッキもウマもありません、ホームセンターで買おうかとも思ったのですが、友人のバイク屋に車用のリフトがあることが判明、試しにお願いしてみた。
アルマージの増しリーフ 今度は商品の選定です。
5インチアップ用パーツ 【JB23系】3インチアップ ジムニーJB23のリフトアップ車の中でも装着率が高いのが3インチアップです。
通常、ジムニーがリフトアップできるのは4cmまで• ふらつき警報機能・・・特定の速度で走行中にシステムがふらつき走行を検知した場合、警報で知らせてくれます• 愛車を 一番高く売るにはどうしたらいいの？？ あなたの大事な車、売るならできるだけ高く売りたいですよね。
車検には構造変更が必要 以上のようにシャックルでのジムニーJA11系のリフトアップは、注意点はありながらも手軽で簡単な手法ではあります。 重心が上がってしまうので絶対的な性能アップは見込めない 私は運良く 中古のリーフスプリングを手に入れることができたので、 リーフスプリング交換でのリフトアップを行うことにしました！！ 合わせて 車高が上がって見える様になるサイドシルのハードカットを行いました！ ジムニーのサイドシルをカット NTS技研のを取り付けます。 ジムニーと同じラダーフレーム構造となっているのは軽トラです。
13オリジナルパーツの製作、業販なども承っております。 また、重心が上がることにより、カーブでの車体ロール量が増え、 横転の危険性が高まります。
