レクサス
トヨタ社内試験では基準を満たしており、改修方法が確立していないため、当面の間は生産および販売を見送ることとなった。
4またSUPER GT・GT300クラスにも2008年より・がIS350を用いて参戦している。 レクサス新型CTでは、両グレードの特徴がさらに引き出されることになります。
また、翌4月には「レクサスインターナショナル」のほか、トヨタブランドの「第1トヨタ」（日本・北米・欧州を所管）・「第2トヨタ」（を所管）および「ユニットセンター」（部品の企画開発や・生産機能を集約）の計4つのビジネスユニットが設置され、第1トヨタ・第2トヨタ・ユニットセンターはそれぞれを所管するを事業責任者とする大幅な組織改編が行われたが、レクサスインターナショナルについては「日本発のグローバルプレミアムブランドとしてのイメージ確立に向けた変革が急務」との認識から、トヨタ自動車の自らが事業責任者となる別格の位置付けがなされた。
ポルシェカイエンがターゲット！ カイエンの価格は1030万7407～2370万926円。
現行モデルでは2Lターボエンジンを搭載するIS300が471万4000円からラインナップされているが、新型ISでは10万円ほどのアップとなり、480万円～650万円になる予定。
70Lエンジン搭載の「UX200」（2WDのみ）、直列4気筒2. Mahler, Jonathan 2004. 剛性感にあふれるボディによく動くサスペンションの組み合わせは乗り心地とハンドリングに対してもいい影響を与えている。 「純」-Incisive Simplicity 本質を究めたシンプルさ。
気になる価格は現行モデルからの10万円アップ 精悍なデザインとなった新型IS。 、Response、2012年7月6日• LF-Gh（2011年・ニューヨークオートショー）• （2005年・）• アップ幅は20万円ほどが見込まれ、ミドルクラスSUVとしてラインナップされるNXとのバランスがとられます。
メーカーからの説明と資料で、お客様に対応している。 例えば2020年1～3月期の実績を見ると、ポルシェが25. 4L、V8ツインターボのほか、トヨタ初のハイブリッドターボも用意 現在、2021～2022年の市販に向けて開発中というレクサスLF-1（CGイラストはベストカーが製作したもの） レクサスはそれ以上の性能を目指すことから580psあたりが1つの目安だろう。
0リッター直噴ターボエンジンを搭載する「IS300」、V型6気筒 3. 2006〜2008年にがデイトナ24時間を3制覇する成功を収めている。 IS350は高性能が特徴だから、新型ではグレードをFスポーツに絞り込んだ」と言う。
ユーザーの裾野拡大および維持の観点から認定（CPO：Certified Pre-Owned）の販売も積極的に行い、全国どの在庫車も最寄りのレクサス販売店で購入することが可能で、CPO専門店は全国に6店舗ある。 電気モデルの車種名末尾には「 e」が追記される。 しかしそうした威圧的なデザインの伝統的な車種を好まない富裕層が一定数存在すること、将来顧客の候補となる若年層にとっては「古臭い」と見えていることを、トヨタはで把握していた。
14ディーラーの経営形態 レクサスの販売店は、既存のトヨタブランド店（トヨタ店など）も運営する各地域別のが経営しており、トヨタブランド店から選抜された社員が、内にある、レクサス店スタッフの専用研修施設「富士レクサスカレッジ」で専門の研修を経た上で配属される。
およびとの協業であり、様々なジャンルのセレクトグッズとレクサス車の展示を行う「STEER AND RING」、プレミアムな世界観を食で表現した「THE SPINDLE」、レクサス車フルラインアップを実際に試乗できる「TOUCH AND DRIVE」の3ゾーンに分かれている。 460L エグゼクティブパッケージ 4WD• 6月、LS600hLが新たなとして導入された（従来のも継続して併用される）。 LF-Xh（2007年・東京モーターショー）• ロールスロイスやランボルギーニ、マセラティなどの高級車メーカーがこぞって高級SUV市場に参入しているが、レクサスは1つの答えを出した。
2現行LSは全長が5,235mm、全幅は1,900mmと大柄で、先代LSのユーザーからは「車庫に入らなくなった」という声も聞かれる。
