スラストマスター t150。【ハンコン】両方使い込んだからわかる。T150とG29の比較レビュー。

「ハンコン・ペダルのスプリング交換（Thrustmaster T150）」zencatのブログ｜古の身体知に学び、禅ドライビングを志向する極私的備忘録

ちなみに自分は、機械的なところは、分解、修理してきてるので、並行ものでも大丈夫と思っておりますが、あくまでも自己責任になるので、怖いですｗで、T300RSGTエディション、G29とも、３ペダルです。プラスチック製でペラペラで抵抗なく完全におもちゃです。

上で示した専用コントロールパネルのスクリーンショットからも分かるとおり，標準でクラッチ（Cluch）の項目があるので，おそらくドライバレベルでは標準で3ペダル仕様のT3PA-PRO 3 Pedal Add-Onにも対応しているのだろう。しかし、2万円以下のFFB付いていないようなハンコンだと、切れ角も小さく実車のような運転は楽しみづらいですね。

【徹底比較７モデル】グランツーリスモSPORT 公式対応ステアリングコントローラー（ハンコン）おすすめはどれ？

クルマと路面の状況をスムーズに伝達するフォースフィードバック機能「T-LIN」• 筆者は，Project CARSでステアリングコントローラをテストするときは必ず，全長が20kmを超えるニュルブルクリンク北コースを走っている。

中のバネが折れたのかな？ amazonマケプレで買ったんですが、販売店には一応買う前に「初期不良１ヶ月、メーカー保証１年ですよね」と確認を取っていたので連絡したのですが、電話をすると適当そうなおっさんが、「それは保証外ですわ」とイミフなことを言いだす始末。

スラストマスターのハンコンのT150というハンコンのffbはどのくらい強...

T150はステアリングが上位機と違って標準では交換出来ない構造になってます。ただ、ハンコンの大きさは直径30㎝ぐらいのものが多いです。

ハンドルの切れ角次に、「ハンドルの切れ角」について。

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3ペダルセット（T3PA-PRO）、専用シフター（TH8A）に対応した拡張性 0最も車に一番近い感覚で遊べるハンドルコントローラー Amazonルートで手に入れたのではないが価格帯がとんでもない金額なので買う人は少ないと思うしレビューが無かったので残しておきます。

実はT150にはタイプが2種類存在します。サイズの大きな商品、重い商品の「」の取扱手数料が無料• ペダルのステーは、T300はプラスチック、G29は金属なので、剛性感はG29が上。

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T150のペダルユニットが，アクセル（Gas）とブレーキ（Brake）の2ペダル仕様だというのは前述のとおりだが，PCは，アクセルをRZ Axis，ブレーキをY Axisと認識するようになっている。もちろん，エントリーおよびハイエンドモデルの特徴は，すべての製品に当てはまるものではないが，おおむねそんな感じだと理解してもらうと，分かりやすいと考えている。フォースフィードバックによる反力や振動の再現がリアルで，かつバリエーションに富む• 安いものだと1万円以下です。

これもハンコンの良いところです。 T300より、速いシフト操作に対応します。

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ノンバックラッシュなので、ホイールとペダルがしっかりと保持され、コントロールを最大化することが可能です。。また，ゲーム中ではドリフト走行をすることも多いのだが，そのとき，ゲームパッドではカウンターステア（逆ハン）を切ったまま維持するのが大変なのに対し，T150ならばいとも簡単にコントロールできるのがメリットといえるだろう。

縁石乗っても、G29はガタガタガタ、T300は、ブルブルブルみたいな。 T300クラスだとオーバーヒートは夏のこの時期に発生するケースが多いです。

【ハンコン】両方使い込んだからわかる。T150とG29の比較レビュー。

レースゲームにハマるかわからないけどFFBには興味があるという方には、自信をもっておすすめできます。

それでも35000円ほどで、なかなかのプライス。 TH8A シフター対応• ステアリングユニット底面に滑り止めのゴムが4枚あり，これとV字クランプでステアリングユニット中央付近を挟み込むことで，強固な取り付けが可能だ取り付けイメージなお，取り付ける対象となるテーブル側で，厚みが何mmまで大丈夫かという公式な情報はないのだが，物理的には100mmくらいまで大丈夫そうだ。