有楽町 線 路線 図。 有楽町線“ナゾの分岐駅”「小竹向原」には何がある? 乗り換えに迷ったらどうする?

有楽町線“ナゾの分岐駅”「小竹向原」には何がある? 乗り換えに迷ったらどうする?

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日本語 PDF プレスリリース , 東京地下鉄, 2018年2月15日 , の2019年4月27日時点におけるアーカイブ。 :豊洲 - 亀有間 14. 和光市駅 - 新木場駅間の所要時分は各駅停車は49分35秒、準急列車は45分20秒とされた。

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で運行。 6 km)の分岐線は、・・に沿うルートにて決定され現在も有効であるが、路線免許は申請段階で取り下げられており、事実上の計画中止となっている。

有楽町線“ナゾの分岐駅”「小竹向原」には何がある? 乗り換えに迷ったらどうする?

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とにかくややこしい。 和光市駅を出発すると、東武東上線上板橋方面への線路を跨ぎしばらく並走する。 また、2007年は愛称の付かない線内運転の臨時列車となった。

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日本語 PDF プレスリリース , 東京地下鉄, 2011年10月4日 , の2021年1月29日時点におけるアーカイブ。 。

東京メトロ有楽町線の路線図

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東武鉄道の車両は50070系および改造工事後の9000系・9050系は前面・側面共に種別表示を行っていた。

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西武鉄道の車両はから頃までは西武線内の種別表示のまま有楽町線内でも変更は行わなかった。 駅の案内板では小竹向原駅 - 和光市駅の各駅を除き種別表示はされず、行先のみ表示される。

東京メトロ有楽町線の路線図

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レインボー号• 東武東上線と相互乗り入れする列車は、東上線内ではすべて「普通」であるため、和光市駅にて「各駅停車」と「普通」の種別表示を変更する。 :副都心線開業に伴い、和光市駅 - 小竹向原駅間が同線との共用区間となり、有楽町線新線小竹向原駅 - 新線池袋駅間が副都心線に編入される。 車体および路線図や乗り換え案内で使用されるは「ゴールド」()、路線記号は Y。

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但し、8両編成は7000系8両編成同様の区間のみの運用となり、有楽町線では運行されない。 また志木駅発着が平日のみ設定されている。

有楽町線の運賃・路線図・時刻表

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2km)からの段階的な整備を要望する方針を示し 、早期事業化を目指した活動が行われている。

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2013年3月18日 -• 1214 - 1219。

東京メトロ南北線の路線図

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平日の朝ラッシュ時、和光市駅を7時07分から9時12分までに発車する新木場行列車または小竹向原駅を7時20分から9時15分までに発車する新木場行き列車の、進行方向最後尾車両に設定。

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日本語 PDF プレスリリース , 東京地下鉄, 2013年2月6日 , の2020年12月12日時点におけるアーカイブ。

東京メトロ南北線の路線図

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表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 なお、この分岐線のは現在の有楽町線と別個の駅施設として計画され、直通は考慮されていなかった。

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同じホームから発車する電車の行き先が多岐にわたり、乗り間違えたら取り返しがつかない、そんな駅だ。 :小竹向原駅 - 千川駅間の立体交差化工事に伴う線路工事のため、終日和光市駅 - 池袋駅間で運休。