自家用ジェットを所有するための基礎知識 ７つのポイント
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彼は現在、ボーイング747や707などの大型旅客機を含む9機種の操縦資格を取得しているほか、自宅には巨大な滑走路もあり、自家用機として2機のジェット機と数機の軽飛行機を所有しています。 この記事では、初めてプライベートジェットをチャーターする人向けに、基本的な事柄を以下にまとめました。
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彼は現在、ボーイング747や707などの大型旅客機を含む9機種の操縦資格を取得しているほか、自宅には巨大な滑走路もあり、自家用機として2機のジェット機と数機の軽飛行機を所有しています。 この記事では、初めてプライベートジェットをチャーターする人向けに、基本的な事柄を以下にまとめました。
6何故そんなに高いのでしょう？ここに管理費の内訳を挙げてみますね。 しかし、お金が有り余るほどの セレブでも、まずプライベートジェット機を所有し続けることはないようです。
少し補足です。 いちばん大事な 飛行中の乗り心地は イマイチだし、 ステータスを感じられるのは乗り降りするときなんて！ せっかくのプライベートジェットなのに、ちょっと悲しいお話ですね。 乗務員の給料• 結局のところ、プライベートジェットに何百万ドルも費やすことができる人はほとんどいない。
自家用レシプロ機とは、いわゆる私たちが『セスナ機』と呼んでいる、エンジンが1つのプロペラ飛行機です。 そこで、自家用ジェットの免許取得についても触れておきます。
定期点検には、その費用も含まれています。 これは高度3万5000フィート前後を飛ぶ、より大きな商用機よりも上空ということになります。
整備費用に1,000万程かかります。
なので参考にならないかもしれませんが、ジャンボジェットの燃費についてお答えしますね。 出発 あくまで目安だが、送金や契約締結、機内食アレンジなどの時間も考慮すると、出発の1週間〜10日ほど前までに連絡すれば、少し余裕を持って手配することが可能ということだ。 ARGUSの会長を務めるJoe Moeggenberg氏によれば、同社のサイトは安全評価で｢プラチナ｣の認証を受けた全米140の事業者を掲載しているとのことです。
14第3位 関西国際空港（日本）：5400ドル 約64万7000円• 現に ホリエモンこと 堀江貴文氏も以前は所有していましたが、手放しています。
数名で参加する場合は、人数分で分割すればいいので、その場合は1人数10万円の負担で済みそうです。 これはもし整備不良は起きれば墜落になりかねません。
3「こんなに高い料金のファーストクラスって、誰が利用するん？」 ですよね。 また乗り降りのときは、タラップを使わずに飛行機の近くまで移動し階段で搭乗しますよね。
いろいろと気になったので、プライベートジェットの手配を手がけている丸紅エアロスペース株式会社の須関さんに聞いてみた。 例えば、• ビジネス用途以外にも、日本の富裕層から旅行の手配のオーダーが来たことも。 ビジョン・ジェットの開発には10年以上かかった。
ガルフストリームG550• 例えば、日本で飛行機を1時間飛ばす場合、コストは5万円かかります。
イメージカラーは織部グリーン。
「プライベートジェットと聞くと富裕層の娯楽品をイメージされる方も多いのですが、欧米ではビジネスジェットと呼ばれることもあり、むしろビジネス利用のほうが主流です」 須関さんによると、そもそもプライベートジェットの最大のメリットは、フライトの時間や区間を自分の希望通りに組めることにあるという。
18パイロット：2,000〜2,500万円• Business Insiderは、ビジョン・ジェットを体験する機会を得た。 イギリス• また、飛行中は、文字通りパイロットの手にあなたの命を預けるわけですから、 業者の安全に関する履歴をチェックしておくことも大切です。
こちらを選ぶのは、捨てるほどお金を持っている人だけでしょう（ジェット燃料もかなり燃やすことになりますしね）。
定期点検費用 などの雑費と、日々ジェット機に乗っていない場合でも、ただ所有しているだけで、さまざまな費用が必要です。
